· 创新吊臂系统，采用嵌入式滑块、插入式臂头专利技术与八边形截面吊臂，吊重性能卓越，吊重工作安全可靠。
· 专有伸缩技术，避免由误操作引起的芯管弯曲、油缸弯曲、臂架折断情况的出现，提高操作安全性。
· 八项专利技术，保证起升、回转、变幅机构动作的平顺性，高效性与节能性。
· 力矩限制器采用彩色液晶显示器，实现故障诊断智能化，精度领先于同行业。
· 选用大扭矩起点新型液压马达，二次起升作业更安全。
· 人性化设计的驾驶室与操纵室，空间更大，操作灵活简便。
· 六大专有工艺制造技术，确保高品质产出。
· 扩展了起重作业的空间和范围，极大提升了前方区的起重能力。
| 项目 | 单位 | 参数 |
| 参数项 | . | QY50B.5II |
| 尺寸参数 | ||
| 整机全长 | mm | 13890 |
| 整机全宽 | mm | 2800 |
| 整机全高 | mm | 3440 |
| 轴距 | mm | 1520+4105+1350 |
| 轮距 | mm | 2232/2232/2075/2075 |
| 重量参数 | ||
| 行驶状态总质量 | kg | 42000 |
| 轴荷 | kg | 前轴16000后轴26000 |
| 动力参数 | ||
| 发动机型号 | . | WD615.334/SC9DF34Q3 |
| 发动机额定功率（kw/ | r/min | 247/220 251/2200 |
| 发动机额定扭矩（N.m/ | r/min | 1350/1300- 1600 1430/1400 |
| 行驶参数 | ||
| 行驶 | ||
| 最高行驶速度 | km/h | 80 |
| 最低稳定行驶速度 | km/h | . |
| 转弯 | ||
| 最小转弯直径 | m | 24 |
| 臂头最小转弯直径 | m | 28 |
| 最大爬坡度 | % | ≥35 |
| 最小离地间隙 | mm | 327 |
| 接近角 | . | 18 |
| 离去角 | . | 11 |
| 制动距离 | m | ≤10 |
| 百公里油耗 | l | 40 |
| 主要性能参数 | ||
| 最大额定总起重量 | t | 50 |
| 最小额定幅度 | m | 3 |
| 基本臂最大起重力矩 | kn.m | 1800 |
| 转台尾部回转半径 | mm | 3710 |
| 支腿 | ||
| 纵向 | m | 5.93 |
| 横向 | m | 6.9（4.7） |
| 最大起升高度 | ||
| 基本臂 | m | 11.56 |
| 最长主臂 | m | 42.58 |
| 最长主臂+副臂 | m | 55.8 |
| 起重臂长度 | ||
| 基本臂 | m | 11.3 |
| 最长主臂 | 42.7 | |
| 最长主臂+副臂 | 57.5 | |
| 最长主臂+副臂+加长节 | . | . |
| 工作速度 | ||
| 最大回转速度 | r/min | 2 |
| 起升速度 | ||
| 主起升机构 | . | 满载85 空载110 |
| 副起升机构 | . | 满载85 空载110 |
| 起重臂伸缩时间 | ||
| 全伸 | s | 180 |
| 全缩 | . | . |
| 变幅时间 | ||
| 全程起臂 | s | 88 |
| 全程落臂 | s | . |
| 支腿收放-水平 | ||
| 同时放 | s | 30 |
| 同时收 | s | 20 |
| 支腿收放--垂直 | ||
| 同时放 | s | 35 |
| 同时收 | s | 30 |