XD123/XD133/XD143振动压路机是徐工集团集多年压实机械研发制造经验推出的新一代高端全液压双钢轮产品，该机以沥青面层压实实验数据为基础，全面应用高尖端智能化控制技术，其卓越的性能是高等级沥青路面压实施工的理想选择
■ 先进的机电液控制
整机以智能控制、电控发电机、电比例行走等技术为依托，实现起步、加速过程的柔和控制，减少钢轮对路面材料的推移，大幅度提升了路面平整度；只能控制技术的应用使得机器故障点更少，可靠性更高，对发动机的控制更加准确；当整机处于待机工况下，发动机油门自动转入怠速状态，减少燃油消耗。
■ 67HZ高频振动
采用67HZ高频振动压实技术，压实度大幅提高，路面平整度更好，配合压实速度的提高，实现了路面施工的高质、高效。
■ 极致均压
采用极致均压技术，振幅的均匀性及静线载荷的均匀性更高，钢轮与地面接触各区域作用力更加均匀，压实质量大幅提高。
■ 高效的施工作业
匹配合理的发动机系统，独立散热系统，即使在极其恶劣的工作环境下，也能充分保证整机的散热要求。
进口重载变量泵和变量马达组成的闭式液压驱动系统，确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力
■ 便捷的维护性能
空滤、柴油滤、液压油滤充分暴露，使得各个滤芯的检查和更换触手可及，十分简便。
发动机的柴油加油口和洒水箱加水口位于机身的上端。加柴油和加水时，可折叠的精致镀锌爬梯为您提供安全和便利。
|
项目及产品型号
|
单位 | XD123 | XD133 | XD143 | |
| 质量 | 工作质量 | kg | 12300 | 13200 | 14000 |
| 前轮分配质量 | kg | 6200 | 6600 | 7000 | |
| 后轮分配质量 | kg | 6100 | 6600 | 7000 | |
| 牵引性能 | 速度范围 | km/h | I档0-6/II档0-8/III档0-12 | I档0-6/II档0-8/III档0-12 | I档0-6/II档0-8/III档0-12 |
| 理论爬坡能力 | % | 35 | 35 | 35 | |
| 最小转弯半径（内/外） | mm | 4470/6600 | 4470/6600 | 4470/6600 | |
| 最大蟹行量 | mm | ±160 | ±160 | ±160 | |
| 摇摆角 | 。 | ±8 | ±8 | ±8 | |
| 转向角 | 。 | ±35 | ±35 | ±35 | |
| 压实性能 | 静态线性载荷 | N/cm | 297/297 | 305/305 | 330/330 |
| 名义振幅 | mm | 0.30/0.80 | 0.30/0.80 | 0.30/0.80 | |
| 振动频率 | Hz | 50/67 | 50/60 | 50/67 | |
| 激振力（高频时） | KN | 103/159 | 110/170 | 110/170 | |
| 发动机 | 型号 | DEUTZ BF04M1013EC | DEUTZ BF04M1013EC | DEUTZ BF04M1013EC | |
| 型式 | 直列四缸增压中冷水冷型 | 直列四缸增压中冷水冷型 | 直列四缸增压中冷水冷型 | ||
| 额定功率 | kw | 118 | 118 | 118 | |
| 额定转速 | r/min | 2300 | 2300 | 2300 | |
| 电气系统 | 系统电压 | V | 24 | 24 | 24 |
| 液压系统额定压力 | 转向系统 | Mpa | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
| 补油压力 | Mpa | 2.4 | 2.4 | 2.4 | |
| 驱动系统 | Mpa | 42 | 42 | 40 | |
| 振动系统 | Mpa | 33 | 33 | 33 | |
| 液体体积 | 压轮 | L/轮 | 40 | 40 | 40 |
| 液压油箱 | L | 80 | 80 | 80 | |
| 发动机润滑油 | L | 16 | 16 | 16 | |
| 燃油箱 | L | 240 | 240 | 240 | |
| 水箱 | L | 1000 | 1000 | 1000 | |