1、发动机
配备DEUTZ水冷增压发动机,功率储备大,油耗低、噪音小,符合国Ⅲ排放标准。
2、液压行走驱动系统
变量泵、双变量马达组成的闭式液压驱动系统,实现前后轮全驱动,确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力。四档无级变速,确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业。Ⅰ档用于压实作业,此时爬坡能力最高,Ⅱ、Ⅲ档分别用于前、后轮打滑工况条件下,一定限度的避免机器打滑,Ⅳ档用于短距离转移工地,提高转场速度。
3、传动系统
采用国产重型驱动桥,带防打滑差速器,能够根据路面状况自动实现扭矩分配,确保压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力。
4、液压振动系统
采用进口变量泵定量马达组成闭式液压系统,双频、双幅,科学合理的静线载荷与激振力配置,确保对不同类型的材料、不同厚度的铺层进行有效压实。
液压振动系统采用阻尼控制防液压冲击技术,不仅降低了振动系统的液压冲击,提高了系统的可靠性,更进一步使得起振和停振平稳,避免了对压实材料的冲击,提高了压实的均匀性。
5、振动轮
振动轮是振动压路机的核心部件。徐工振动轮采用内筒式振动室结构形式,应用长寿命振动轮设计技术和极致均压技术。其结构简单、强度高、刚性好,具有双频、双幅功能,静线压力与激振力大,作业效率高,振动轴承寿命长,可靠性高。
项目
|
单位 | 参数 |
作业性能参数 | ||
静线载荷 | N/cm | 968 |
振动频率 | Hz | 27/33 |
理论振幅 | mm | 2.3/1.25 |
激振力 | kN | 670/545 |
压实宽度 | mm | 2170 |
最小离地间隙 | mm | 510 |
行驶性能参数 | ||
速度范围 | ||
I | km/h | 0-4 |
II | km/h | 0-5 |
III | km/h | 0-5.5 |
IV | km/h | 0-9 |
理论爬坡能力 | 40% | |
最小转弯半径 | mm | 6600 |
最小转弯半径 | mm | 6600 |
轴距 | mm | 6600 |
轴距 | mm | 6600 |
质量参数 | ||
工作质量 | kg | 33000 |
驱动轮分配质量 | kg | 12000 |
振动轮分配质量 | kg | 21000 |
尺寸参数 | ||
外型尺寸(长X宽X高) | mm | 6690×2590×3330 |
发动机 | ||
型号 | BF6M1013FC | |
额定转速 | r/min | 2200 |
额定功率 | kW | 210 |
燃油耗 | g/kW·h | 222 |